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SANTA FE何以破百万

2020-06-08

记者 焦能义/报导

现代汽车售价破百万元,很多人恐怕直接跳下一页不想再看。然而近日由三阳工业生产发表全车系破百万元的国产车SANTA FE却能吸引众多目光,尤其顶级车近130万元被预订高达6成的比例,很难不反思可能错看了HYUNDAI,特别是国产车真的能跨过并站稳百万元门槛的议题,未来几年都值得关注。而今,我们先来看看SANTA FE何以破百万?

SANTA FE基本资料

豪华款 售价102.9万元

旗舰款 售价107.9万元

贵族款 售价112.9万元

尊爵款 售价120.9万元

皇家款(5人) 售价129.9万元

皇家款(7人) 售价147.9万元

长x宽x高(mm) 4690x1880x1690

动力 2199c.c. R-Type直列四缸柴油共轨涡轮引擎

最大马力 197hp/3800rpm

最大扭力 44.5kgm/1800-2500rpm

SANTA FE何以破百万 

仔细摸索SANTA FE魅力何在?概略的说,柴油引擎的省油、SUV的多功能、媲美七人座的大空间,特别是七人座在国产车坛LSUV範畴内唯一选择的独特性,佔尽锋芒似乎是刚好而已。还有一点是上一代SANTA FE口碑不差,二手车极为抢手更令人信心大增。

SANTA FE何以破百万 动态表现值百万?

百万级的动态表现,已不能止于国产车等级,这牵涉到引擎动力、变速箱、底盘悬吊等多方面的搭配。

HYUNDAI SANTA FE装有一颗2.2升涡轮增压引擎,并以六速手自排变速箱诠释其勇猛而坚毅的动力。正常型态下起步加速相当平顺,若是油门踩得不够深、涡轮未开启前,也能感受到两吨车重的吨位,倒是油门多踩一点点,动力即传即到,继续加速前进,变速箱换档的动力落差不明显,引擎好、变速箱也好。

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随着速度温和加快,进入6档后以60~70公里时速定速巡航,车舱内只剩下少许的引擎细微震动,底盘传来的路面噪音低到几乎感受不到,车外风切噪音也极轻微,如此印象深刻的过程,延续至时速100公里以上,也都还能令人满意。

静肃工程最耗时且最费工夫,HYUNDAI SANTA FE的百万身价相对到位。若非挑剔不可,恐怕是弯道与不平路面时凸显悬吊系统还有的改善空间。中低速过弯侧倾抑制表现尚佳,高速过弯则不如低重心房车给驾驶者较多的安定感。但开车又不是赛车,谁会在山路弯道激甩,搞得全车晕头转向呢!

会开车就是会掌控车辆与速度间的韵律,HYUNDAI SANTA FE应该能令大多数人轻鬆掌握。

SANTA FE何以破百万 多功实用值百万?

实用性绝对是HYUNDAI SANTA FE一大强项。真的可以乘载7人的大空间,造就HYUNDAI SANTA FE的实用魅力。5人座车型每个乘坐位置都有相当的活动空间,第2排六四分离座椅还可以前后滑移与调整倾斜角度,也就是全车乘客都可以找到舒服的坐姿。

7人座车型则如上一代,可以收折变平,隐身在行李厢,这对于需要多人乘车、却苦于借不到车或只有一人会开车的用车需求时,再也不必伤脑筋。而回头看少了第3排可收折座椅的5人座车型,因此可以想像多出来的空间有多大、多好用。HYUNDAI SANTA FE还规划超大的置物格收纳细碎物品。

SANTA FE何以破百万HYUNDAI SANTA FE还配备四轮驱动LOCK功能,在面对轻度越野、积水、泥地路况,也提供更多的驾驭信心,也衬托SANTA FE百万价值。华丽内装值百万?

HYUNDAI SANTA FE似乎以一步到位的想法打造丰富的内装配备,不让少了点什幺反而遭致人垢病。

SANTA FE何以破百万 SANTA FE何以破百万 SANTA FE何以破百万 霸气外观值百万?

HYUNDAI SANTA FE家族特徵精緻化,车头造型霸气、用料组装扎实、许多可修饰的细节也不放过。值得一提的是车尾轮廓与BMW X5颇神似,增添LSUV等级的百万丰采。

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回到国产车破百万到底值不值?其实可以就现行市售车比一比。2.2升柴油引擎国产唯一,拿性能相近、甚至SANTA FE更胜一筹的200万级进口车来比,SANTA FE破百万的身价似乎更加物超所值。(图8-56) 搭载提早通过Euro6的法规标準,排气量2199c.c.的2.2L R-Type直列四缸柴油共轨涡轮引擎。与欧系 M-Benz、BMW等高阶进口车相同之柴油科技,拥有197hp/3800rpm马力与44.5kgm/1800-2500rpm峰值扭力。

虽然SANTA FE 6速手自排变速箱不够突出,但多数搭载四轮驱动的国产车售价约在百万元上下,同样搭载AWD的FORD KUGA要价109.8和119.8万元,显示SANTA FE相对合理。而SUV进口车几乎都在百万元以上,SANTA FE没省掉四驱系统的成本也算有诚意。

大7人座空间、近2吨车重,想要省油几乎是不可能的事。SANTA FE平均每公升行驶里程两位数以上,All New SANTA FE更拥有世界先进的九大环保动能科技,举凡eVGT电子式可变几何涡轮系统、ACTIVE ECO节能辅助系统、LED灯组、低车体风阻係数、轻巧六速手自排变速箱、智慧适时四轮驱动系统、MDPS电子辅助方向盘、双区负离子恆温空调、Flex Steer可变转向辅助力道系统,虽然有些配备显得多此一举,却是HYUNDAI在All New SANTA FE上展现最新环保造车科技的诚意表现。

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十年前,谁能想像HYUNDAI造车功力可以如此蜕变,全球六大设计中心为后顿,造型设计确立品牌风格,组合多种材质用料提升质感的功力,在ELANTRA上市时,已令人不可思议,到了现今的SANTA FE甚至到了令人钦服的程度。

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1硬2软3种塑料、4种皮革材质及6种饰板处理,车灯的处理採用12条导光板及102颗LED,可启闭式大型全景天窗附滑动优雅的电动捲廉,夜晚的车内氛围也处理的相当出色。

SANTA FE何以破百万 

可以这幺说,虽然百万元的预算可以买到许多进口车,但如果预算足够,已不必再屈就国产车「有一好、没两好」的折衷方案, 试试HYUNDAI SANTA FE,它会是不至于令人失望,甚至称得上相当值得的选择。

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