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义国奢华精品─MASERATIQuattroporte

2020-06-16

义国奢华精品─MASERATIQuattroporteMASERATI一直以来都以高性能着称,即使是顶级豪华房车,也同样充满了运动因子!
义国奢华精品─MASERATIQuattroporte1997年FIAT集团将MASERATI交由FERRARI託管,让这两家原本竞争激烈的义式性能车厂,合而为一,直至2005年MASERATI才又回到FIAT集团旗下,直属FIAT,不过在由FERRARI託管的这几年,也让原本离人群越来越远的MASERATI,在FERRARI的技术交流下,陆续推出了3200GT(后改为Gran Sport)与Quattroporte,甚至是MC12,让MASERATI再次欣欣向荣。
在2003年推出的Quattroporte,搭载了一具排气量4244cc之V8引擎,其基本上就是源自FERRARI所使用的V8引擎,在经重新调教后,可输出400hp/7000rpm最大马力,与46kgm/4500rpm最大扭力,搭配六速自手排变速系统,并採方向盘后拨板换档机制。
坐进Quattroporte的驾驶座,第一次接触它的人,可能会对那短小的排档桿感到陌生,其实该系统换档模式与FERRARI F360相同,仅有D档与R档,当你发动引擎后,轻轻向前拨进D档后,踩下油门车辆即会开始前进,而接下来的换档动作全由方向盘后的拨板进行,若需倒退,则是将排档桿拉起向后拨即会进入R档。
在启动Quattroporte后,在天候不佳与车价高昂的情况下,带着些许敬畏之心,仅能浅嚐那V8引擎所带来的饱满动力,由于该具引擎仍是属于高转速设定,在台北市区中终究无法完全解放那媲美纯种跑车的性能,不过在轻嚐过Quattroporte后,Quattroporte仍然有着相较于其他豪华房车,更为强烈的自驾运动风格,硬朗的悬吊设定与精準的转向,即使拥有超过五公尺的修长身躯,仍然是灵活无比,随着转速提高拨动方向盘后的拨板换档,若不是在后照镜中看见后座的存在,Quattroporte自驾起来,还颇让人忘我。
时间与天候终究不允许我们继续,在短短的时间内,Quattroporte带给我们全然不同的豪华房车性格,这辆来自义大利的豪华房车,仍然流着义大利跑车刚烈的DNA,当Sport纽按下后,引擎反应将更为迅速,不过当你激情操驾后,除了可以按下M/A Shift按钮,将换档功能交环给电脑,还可以改由司机驾驶,到后座享受属于义式的奢华!

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